Carrega no comando e o estore não reage. A primeira conclusão costuma ser a mais cara: o motor avariou. Na prática, isso é apenas uma de várias hipóteses, e nem sequer é a mais frequente.
Vale a pena percorrer as causas por ordem, da mais simples para a mais complexa, antes de avançar para qualquer substituição.
1. As pilhas do comando
É o ponto óbvio e continua a ser a causa mais comum. Um detalhe importante: um comando com pilhas fracas pode ainda acender o LED mas já não ter potência suficiente para transmitir o sinal a alguns metros de distância.
Se o estore só responde quando está mesmo junto à janela, o problema é quase de certeza este.
2. A alimentação elétrica
Verifique o quadro elétrico. Um disjuntor disparado pode deixar sem corrente apenas o circuito dos estores, sem que o resto da casa dê sinal de problema.
Se só um estore não responde e os outros funcionam, a hipótese de falha geral de alimentação fica praticamente excluída.
3. A proteção térmica do motor
Os motores tubulares têm proteção térmica. Depois de várias manobras seguidas, ou se o estore esteve a forçar contra um obstáculo, o motor desliga-se sozinho e só volta a responder passados quinze a vinte minutos.
Se o estore voltar a funcionar depois de arrefecer, o motor não está avariado, mas há uma causa a corrigir: normalmente um bloqueio mecânico ou um fim de curso mal regulado.
4. A programação perdida
Comandos de rádio guardam a ligação ao recetor numa memória. Uma troca de pilhas demorada, uma quebra de corrente ou uma tentativa de programar outro comando podem apagar essa ligação.
Nesse caso o motor está perfeitamente são. É preciso reprogramar o comando, o que se faz numa intervenção curta.
5. O motor zumbe mas o estore não se mexe
Este sintoma é diferente de todos os anteriores e merece atenção. Ouvir o motor a zumbir sem movimento indica falha no arranque, no condensador, ou um bloqueio mecânico que o motor não consegue vencer.
Insistir em carregar no comando nesta situação é a forma mais rápida de queimar o motor. O correto é parar e pedir uma avaliação.
Porque é que a ordem importa
Cada um destes pontos custa muito menos do que o anterior a resolver, e o custo de os verificar é praticamente nulo. Um técnico que proponha substituir o motor sem ter percorrido esta lista está a saltar etapas.
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